Autor: viktory

Přisednutí vrtulníku LZS na prudké sjezdovce vypadá dost nebezpečně. Poměrně často se ale používá. Je to totiž nejrychlejší způsob, jak dostat lékaře k pacientovi na sjezdovce. Přistát v prudkém svahu nelze. Slanit ano, ale je to pomalejší. Pilot musí být samozřejmě pro tento manévr absolutní profík.

Fotky jsou z tréninku LZS Liberec a Horské služby na Ještědu. Vysazení záchranářů touto metodou trvá zhruba minutu a má svá specifika. Například to, že zdravotnický materiál v batohu má smyčku, která se fixuje na zaseklý cepín, aby neujel dolů. Záchranáři také musejí mít na nohách nesmeky nebo mačky, aby při vysazováni neuklouzli. Když se pilot nemůže opřít ližinami vrtulníku o svah, trénují záchranáři i vyskočení z nízké výšky.

Vše je o absolutní souhře pilota, vysazovače, zdravotníků na palubě a horských záchranářů. Prostor na chyby tady není, a proto se to také tak často trénuje. Umístění pacienta na palubu probíhá v českých podmínkách většinou pod sjezdovkou, kde už může vrtulník přistát. Palec nahoru pod i na Ještěd.

Při tragické události na Sněžce zasahovaly 30.1.2024 tři desítky záchranářů z polské a české Horské služby, vojáci z jednotky Komando a tři vrtulníky – dva české z Hradce Králové a Liberce a jeden polský. Podle polských horských záchranářů dvojice turistů padala ze srázu na polskou stranu hory do kotle Lomniczki přibližně 900 metrů.

Zástupci naší společnosti se v termínu 2. 2. – 4. 2. 2024 účastní výstavy Le Bourget v Paříži zaměřené na oblast leteckého výcviku a kariéry s cílem propagovat leteckou školu a výcviky pilotů a techniků v České republice.

Velice gratulujeme Matoušovi Buriánkovi k úspěšnému ukončení výcviku PPL(H).

Závěrečnou zkoušku vykonal dne 25. 8. 2024 na vrtulníku HU 269, r. z.: OK-PIC.

Matouši, držíme Ti pěsti do dalšího létání i studia a přejeme samá skvělá přistání.

Dne 2. 9. 2024 náš žák Jakub Jandl úspěšně absolvoval svůj první sólový let na vrtulníku Schweizer HU269.

K tomuto důležitému milníku Jakubovi gratulujeme a držíme mu pěsti v jeho další letecké kariéře.

Vrtulníky AS350 a EC135 včera asistovaly u zásahů v oblasti Jeseníků zasažených povodněmi.

S potěšením oznamujeme, že naše letecká škola prošla náročným auditem letecké společnosti SMARTWINGS a získala při něm nejvyšší možné hodnocení.  Stali jsme se tak schválenou školou pro kadetský program letecké společnosti SMARTWINGS, největší české letecké společnosti a jedné z nejrychleji rostoucích leteckých dopravců ve střední Evropě, která je zároveň zaměstnavatelem mnoha našich absolventů

Co z toho vyplývá pro naše studenty a absolventy?

Kadetský program u DSA je zaměřen na získání klíčových kompetencí definovaných společností SMARTWINGS pro nástup do typového výcviku B737 300-900 u této společnosti.

V našem na míru postaveném výcviku ATP(A) je kladen důraz na efektivní osvojení znalostí a dovedností nezbytných pro bezproblémové přijetí do letecké společnosti SMARTWINGS.

Díky úzké a aktivní spolupráci s DSA si bude společnost SMARTWINGS průběžně monitorovat průběh výcviku studentů v tomto programu a povede si vlastní hodnocení jejich pokroku ve výcviku.

Přihlášením se do našeho kadetského programu studenti ve výcviku výrazně zvyšují pravděpodobnost svého přijetí do letecké společnosti SMARTWINGS.

Ukázka z výcviku LZS Ústí nad Labem – Ferrata.

Foto: Jan Kostík

Společnost DSA a.s. vypisuje výběrové řízení na pozici:

Letecký mechanik – SENIOR

Zajímá Vás atraktivní svět letectví? Hledáme kolegyně a kolegy, kteří s námi budou zajišťovat bezpečný, spolehlivý a efektivní provoz letecké záchranné služby.

Společnost DSA a.s. působící na leteckém trhu již od roku 1992 hledá vhodné uchazeče na pozici Letecký mechanik (senior) do servisního střediska v Hradci Králové.

Co Vás čeká:

• Zajištění pravidelné údržby vrtulníků (Airbus Helicopters, Schweizer, Enstrom)
• Provádění demontáže a montáže letadlových celků, přezkušování systémů, identifikace a odstraňování závad
• Účast na záletech po dokončení údržby
• Práce s technickou dokumentací
• Evidování technických dat o průběhu a výsledcích provedené práce
• Po zaškolení zařazení do našeho AOG týmu zajišťujícího provoz letecké záchranné služby

Jaké znalosti a dovednosti požadujeme:

• Řidičský průkaz skupiny B
• Průkaz AML dle Part 66 (kategorie B1.3/B2 výhodou)
• Průkaz MAML vojenského pozemního leteckého personálu výhodou
• Prokazatelné zkušenosti v oblasti letecké údržby (typové zkoušky výhodou)
• Aktivní znalost anglického jazyka slovem i písmem (technická angličtina v oboru letectví)
• Samostatnost, odpovědnost a spolehlivost, týmová spolupráce
• Manuální zručnost (práce s kompozity, klempířské práce)

Co Vám nabízíme:

• Zajímavou a různorodou práci v týmu zkušených profesionálů
• Možnost podílet se na zajištění provozu letecké záchranné služby
• Možnost získání typových kvalifikací
• Firemní akce
• Bonusy
• Stravenkový paušál
• Firemní vzdělávání a osobní rozvoj
• Příspěvek na doplňkové penzijní spoření

Své strukturované životopisy zasílejte na email: office@dsa.cz