Velice gratulujeme Matoušovi Buriánkovi k úspěšnému ukončení výcviku PPL(H).
Závěrečnou zkoušku vykonal dne 25. 8. 2024 na vrtulníku HU 269, r. z.: OK-PIC.
Matouši, držíme Ti pěsti do dalšího létání i studia a přejeme samá skvělá přistání.
Zástupci naší společnosti se v termínu 2. 2. – 4. 2. 2024 účastní výstavy Le Bourget v Paříži zaměřené na oblast leteckého výcviku a kariéry s cílem propagovat leteckou školu a výcviky pilotů a techniků v České republice.
Při tragické události na Sněžce zasahovaly 30.1.2024 tři desítky záchranářů z polské a české Horské služby, vojáci z jednotky Komando a tři vrtulníky – dva české z Hradce Králové a Liberce a jeden polský. Podle polských horských záchranářů dvojice turistů padala ze srázu na polskou stranu hory do kotle Lomniczki přibližně 900 metrů.
Přisednutí vrtulníku LZS na prudké sjezdovce vypadá dost nebezpečně. Poměrně často se ale používá. Je to totiž nejrychlejší způsob, jak dostat lékaře k pacientovi na sjezdovce. Přistát v prudkém svahu nelze. Slanit ano, ale je to pomalejší. Pilot musí být samozřejmě pro tento manévr absolutní profík.
Fotky jsou z tréninku LZS Liberec a Horské služby na Ještědu. Vysazení záchranářů touto metodou trvá zhruba minutu a má svá specifika. Například to, že zdravotnický materiál v batohu má smyčku, která se fixuje na zaseklý cepín, aby neujel dolů. Záchranáři také musejí mít na nohách nesmeky nebo mačky, aby při vysazováni neuklouzli. Když se pilot nemůže opřít ližinami vrtulníku o svah, trénují záchranáři i vyskočení z nízké výšky.
Vše je o absolutní souhře pilota, vysazovače, zdravotníků na palubě a horských záchranářů. Prostor na chyby tady není, a proto se to také tak často trénuje. Umístění pacienta na palubu probíhá v českých podmínkách většinou pod sjezdovkou, kde už může vrtulník přistát. Palec nahoru pod i na Ještěd.
Letecká společnost DSA a.s. hledá nového pracovníka na pozici „Mechanik letového provozu“ na letišti v Hradci Králové
Co od Vás očekáváme:
Co Vám můžeme nabídnout:
Nástup možný ihned.
Své strukturované životopisy zasílejte na email: office@dsa.cz
Dne 25. 7. 2024 úspěšně absolvoval náš žák Michal Dvořák svůj první sólový let na vrtulníku Schweizer HU269 r. z.: OK-PIC.
Velice mu k tomuto milníku gratulujeme a držíme mu pěsti v jeho další letecké kariéře.
Dne 4. 12. 2023 dosáhl náš student Adam Bruoth dalšího milníku ve své letecké kariéře, když s vrtulníkem Schweizer C269 r. z. OK-PIC úspěšně vykonal závěrečnou zkoušku PPL(H) a získal tak licenci, která ho opravňuje samostatně řídit tento typ vrtulníku.
Zkoušku vykonal nad krásně zasněženou zimní krajinou, což je v porovnání s létáním nad terénem bez sněhu výrazně těžší.
Z výšky je zasněžená krajina velice monotónní, pod sněhem se ukrývají orientační body a tak je navigace i odhad vzdáleností obtížnější.
Tímto Adamovi velice gratulujeme a přejeme mu mnoho úspěchů v jeho další letecké kariéře.
Malá ukázka z výcviku LZS Ústí nad Labem – záchrana z vody.
Foto: Jan Kostík
Zajímá Vás atraktivní svět letectví? Hledáme kolegyně a kolegy, kteří s námi budou zajišťovat bezpečný, spolehlivý a efektivní provoz letecké záchranné služby.
Společnost DSA a.s. působící na leteckém trhu již od roku 1992 hledá vhodné uchazeče na pozici Letecký mechanik (junior) do servisního střediska v Hradci Králové.
Co Vás čeká:
Jaké znalosti a dovednosti požadujeme:
Co Vám nabízíme:
Své strukturované životopisy zasílejte na email: office@dsa.cz
